Dünya genelini etkileyen ve 6 milyonu aşkın kişinin hayatını kaybetmesine sebep olan koronavirüs salgını, ülkelerin üretim ayaklarının da büyük bir darbe almasına yol açmıştı. Salgından etkilenen ve salgın önlenmiş olmasına rağmen o etkiden çıkamayan sektörlerden biri de otomotiv sektörü oldu. Salgın sürecinde ortaya çıkan çip krizi ile halen büyük bir mücadele içerisinde olan ve bu sebep ile de içten yanmalı otomobil üretimlerinde sıkıntılar ile karşılaşan otomobil markaları, bu noktada sıfır kilometre araçlarının fiyatlarına da yüksek oranlarda zamlar yansıtmak durumunda kaldı. Bu durum başta ülkemiz olmak üzere pek çok dünya ülkesinde ciddi bir problem olarak ele alınırken otomobil devlerinden birinin sıkıntılı süreci atlatamadığı ileri sürüldü.
Yaşanan çip krizi başta olmak üzere sektörü doğrudan ve dolaylı olarak etkileyen birçok olumsuz gelişme ile karşı karşıya kalan araç üreticileri, bu süreçte tüketicilerin de hayal kırıklığına uğramalarına aracılık etti. Büyük küçük demeden tüm markaların içerisinde bulunduğu bu duruma yönelik çeşitli çözüm yöntemleri geliştirilmeye devam edilirken İspanyol merkezli firma Seat yeni iddialar ile gündeme geldi. Firmanın yaşanan tüm bu olumsuz gelişmeler karşısında üretim ve satış gücünü toparlayamadığı ve bu sebep ile de sektörden çekileceği ileri sürüldü. Seat yöneticileri konu ile ilgili açıklamalarda bulunarak tarih verdi.
Bir süredir popülerliğini yitirdiği gözlenen Seat, yeni iddialar ile gündeme geldi. Firmanın çip krizi başta olmak üzere diğer faktörlerden de etkilenerek üretim ve satış gücünü toparlayamadığı ve bu neden ile de sektörden çekileceği ileri sürüldü.
Seat’ın sektörden çekileceğine yönelik iddiaları gündeme bomba gibi düşerken isimleri bilinmeyen bazı Seat yöneticileri konu ile ilgili olarak Autocar’a konuştu. Yöneticiler, açıklamalarında şu ifadelere yer verdi: “Seat ile ilgili kararımızı 2030 yılına kadar vereceğiz. Bu süreçte markayı güncel tutmaya devam ediyoruz. 2020’li yılların sonuna kadar hem içten yanmalı hem de hibrit versiyonlar üretmeye devam edeceğiz. Ancak içten yanmalı otomobil satışlarının sona ermesi ile birlikte Seat’ın nasıl bir rol üstleneceğini de analiz ediyoruz. Seat, bir mobilite çözümleri sağlayıcısına dönüştürülebilir.”
