Türkiye, havacılık alanında yerli ve milli teknolojilerle önemli bir adım daha attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamasına göre, Türk mühendisleri tarafından geliştirilen Türkiye'nin ilk yerli ve milli sivil gözetim radarı, saha kabulünü başarıyla tamamladı. Bu gelişme, Türk havacılık sektöründe yerli üretimin önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.Stratejik Öneme Sahip Bir Teknolojik BaşarıUraloğlu'nun verdiği bilgilere göre, Milli Gözetim Radarı (MGR), Türk hava sahasındaki hava trafiğini tespit ederek güvenli bir şekilde yönetecek. Sistem, hava trafik kontrolörlerinin kullandığı yazılımlarla uyumlu olarak çalışacak ve hava trafiğinin emniyetli bir şekilde devamını sağlayacak.Yerli Üretimin Önemi ve ÖzellikleriMGR, Türk mühendisleri tarafından tamamen yerli imkanlarla geliştirildi. Fikri ve sınai mülkiyet hakları DHMİ'ye ait olan bu radar, Birincil Gözetim Radarı (PSR) ve İkincil Gözetim Radarı (SSR Mode-S) sistemlerinden oluşuyor. PSR sisteminin menzili 112 kilometre (60NM) iken, SSR Mode-S sisteminin menzili 370 kilometre (200NM) olarak belirlendi.Hava Trafik Kontrolünde Yeni Bir DönemMGR'nin hizmete girmesiyle, Türkiye'nin hava trafik kontrol hizmetlerinde önemli bir ilerleme kaydedildi. Sistem, Gaziantep Havalimanı'ndaki yaklaşma trafiğine ek olarak, 370 kilometre içindeki saha kontrol trafiğini de yönetecek. Bu, Türkiye'nin hava trafik yönetimindeki dışa bağımlılığını azaltacak ve yerli üretim hamlesine önemli bir katkı sağlayacak.Gelecek Planları ve Geniş Kapsamlı HedeflerUraloğlu, MGR'nin Türkiye'nin havacılık alanındaki teknolojik gelişimine büyük katkı sağlayacağını belirtti. Ayrıca, sistemle birlikte Türkiye'nin 1 milyon kilometrekarelik hava sahasının tamamının yerli ve milli imkanlarla izlenebileceğini vurguladı. Bu, Türkiye'nin havacılık alanındaki bağımsızlığını ve teknolojik yetkinliğini güçlendirecek önemli bir adım olarak öne çıkıyor.